Tag: embargo maritim

Setidaknya tujuh tanker minyak terpaksa melakukan belokan tajam dekat Yaman setelah kelompok Houthi yang terkait dengan Iran mengumumkan “embargo maritim” terhadap Arab Saudi pada Senin lalu, menurut data pelacakan kapal. Semua kapal tersebut tengah dalam perjalanan ke atau dari pelabuhan Saudi dan melakukan perubahan arah yang signifikan setelah pengumuman embargo tersebut.

Lebih dari 15% perdagangan laut global melewati Laut Merah, yang menghubungkan Laut Mediterania dan Teluk Aden melalui dua titik kritis, yakni Terusan Suez di Mesir dan Selat Bab al-Mandab antara Yaman dan Tanduk Afrika. Laut Merah telah menjadi jalur penting bagi ekspor minyak Saudi sejak perang AS-Israel melawan Iran menyebabkan penutupan efektif Selat Hormuz, yang mengakibatkan aliran minyak dan gas dari Teluk sangat terbatas.

Situasi ini berperan besar dalam mengurangi tekanan pada pasar global, dan jika Houthi semakin membatasi perdagangan, maka harga minyak kemungkinan akan meningkat, kata Rosemary Kelanic dari lembaga pemikir Defense Priorities yang berbasis di AS. Pada hari sebelum Houthi mengumumkan pemblokadean, tercatat 20 kapal memasuki Laut Merah dan 22 kapal keluar melalui selat Bab al-Mandab, menurut perusahaan intelijen maritim Kpler.

Kelanic juga menyatakan kepada BBC Verify bahwa serangan Houthi terhadap kapal-kapal di Laut Merah atau Teluk Aden “akan menghambat semua lalu lintas internasional, bukan hanya kapal yang menuju Saudi”. Angkatan laut Uni Eropa di kawasan itu, Aspides, merekomendasikan agar “kapal dagang yang terkait dengan kepentingan Israel, AS, atau Saudi menghindari lintasan di Laut Merah dan Teluk Aden hingga tingkat ancaman menurun,” berdasarkan advis yang dilihat oleh Reuters.

Data pelacakan kapal dari MarineTraffic menunjukkan bahwa tanker minyak mentah Rodos yang mengangkut minyak mentah Saudi, berangkat menuju India dari pelabuhan al-Muajiz di Laut Merah pada Senin malam. Kapal berbendera Liberia tersebut awalnya menuju selatan ke arah Selat Bab al-Mandab, tetapi sekitar sembilan jam kemudian berbelok dan mulai berlayar ke utara. Kapal tanker minyak dan bahan kimia berbendera Liberia, Mica, juga meninggalkan pelabuhan Jazan di Saudi pada Senin sore dan berbelok arah ke utara setelah awalnya menuju selatan.

Data pelacakan menunjukkan setidaknya delapan kapal yang berniat menuju Laut Merah juga melakukan belokan tajam alih-alih memasuki Selat Bab al-Mandab dari arah selatan. Kapal pengangkut kendaraan berbendera Kepulauan Marshall, Liu Jiang Kou, dalam perjalanan menuju pelabuhan Jeddah di Saudi dari Cina, juga mengubah arah sepenuhnya pada hari Senin di Teluk Aden. Sementara itu, kapal tanker minyak mentah berbendera Hong Kong, New Prime, yang berlayar dari Cina, juga berputar balik saat menuju Saudi dan kini tampak sedang menunggu di Laut Arab.

Sementara alasan di balik setiap perubahan arah belum dapat diverifikasi secara independen, “waktu perubahan arah tersebut konsisten dengan pengumuman embargo,” kata perusahaan manajemen risiko maritim, Vanguard. Dalam sebuah email kepada pemilik kapal pada Senin yang dilihat oleh BBC, pihak Houthi menyatakan bahwa “kapal dilarang memuat atau membongkar kargo di pelabuhan Saudi mana pun” dan menambahkan bahwa kapal “mungkin menjadi target di lokasi mana pun dalam jangkauan operasional”.

Houthi mengklaim bahwa embargo tersebut sebagai balasan terhadap blokade Saudi terhadap pelabuhan dan bandara di wilayah utara Yaman yang dikuasai Houthi. Arab Saudi membantah tuduhan tersebut dan berjanji untuk “mengambil semua langkah yang diperlukan untuk melindungi kapal-kapalnya sesuai dengan hukum internasional”. Yaman telah dilanda perang sipil sejak 2014 ketika Houthi merebut ibu kota Sana’a dari pemerintah. Konflik ini semakin meningkat pada 2015 setelah koalisi Arab yang dipimpin Saudi campur tangan untuk berusaha mengembalikan pemerintahan resmi.

Sejak 2022, terdapat gencatan senjata informal antara Houthi dan Arab Saudi. Namun, pekan lalu, Houthi meluncurkan rudal ke sebuah bandara di barat daya Arab Saudi sebagai respons terhadap serangan udara di bandara Sana’a yang mereka tuduhkan kepada kerajaan Saudi. Houthi sebelumnya telah menyebabkan gangguan parah di Selat Bab al-Mandab yang memiliki lebar 32 km (20 mil). Tak lama setelah perang Gaza meletus pada Oktober 2023, Houthi mulai menyerang kapal-kapal dagang di kawasan tersebut.